El lunes 12 de octubre de 2026, en su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum declaró que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no se termina y que Estados Unidos decidió negociar por separado con cada uno de sus dos socios. Reconoció avances, pero señaló que no existe un acuerdo final mientras siguen vigentes los aranceles a la industria automotriz, al acero y al aluminio, según el recuento de Infobae y de El Mañana de Nuevo Laredo.
Posición del Ejecutivo mexicano
La transmisión de la conferencia, reproducida por El Financiero, registra esta frase de la presidenta: «Hay avances. Todavía no tenemos un acuerdo final, pero seguimos dialogando, que es lo importante». En el mismo espacio describió la decisión de Washington, por el momento, como una vía de conversaciones separadas con Canadá y con México.
Una renovación automática fija un plazo sin necesidad de una decisión posterior; una revisión anual introduce un punto de evaluación recurrente
Sobre la situación jurídica del instrumento, Sheinbaum sostuvo que el tratado es ley porque fue aprobado por los senados de los tres países. La redacción exacta varía entre los medios que recogieron la declaración: El Financiero la resume en esos términos y El Mañana atribuye a la presidenta una variante de la misma idea.
La presidenta indicó además que la vigencia original del T-MEC llega hasta 2036, según El Mañana. El dato es coherente con el calendario del tratado: entró en vigor el 1 de julio de 2020 y contemplaba una revisión formal a los seis años, es decir, el 1 de julio de 2026, de acuerdo con Infobae. Sheinbaum dejó abierta, según el mismo medio, la posibilidad de renegociar después de uno a tres años.
Extensión de 16 años frente a diez con revisión anual
En la revisión formal del 1 de julio de 2026, México y Canadá solicitaron extender el tratado por 16 años. Estados Unidos no aceptó la renovación automática y propuso en su lugar un esquema de diez años con revisiones anuales, de acuerdo con Infobae y El Mañana. Ambas fuentes coinciden en las dos cifras y en la distinción entre renovación automática y esquema revisable.
La diferencia nominal entre las propuestas es de seis años de horizonte (16 menos 10). Su diferencia práctica depende del mecanismo. Una renovación automática fija un plazo sin necesidad de una decisión posterior; una revisión anual introduce un punto de evaluación recurrente en el que cualquiera de las partes puede replantear condiciones. Como lectura analítica, y no como dato de las fuentes, ese diseño reduce la certidumbre que un inversionista puede asumir al planear plantas, cadenas de proveedores o contratos de largo plazo.
Aranceles bajo negociación
Los aranceles son el contenido material de la discusión. Las negociaciones giran, según Infobae, en torno a los gravámenes al acero, al aluminio y a los automóviles, al déficit comercial y a las reglas de origen. Las cifras que ofrece El Mañana se resumen a continuación.
| Producto | Arancel vigente (%) | Objetivo de negociación (%) |
|---|---|---|
| Vehículos ligeros | 25 | 15 |
| Acero | 50 | Sin cifra en las fuentes |
| Aluminio | 50 | Sin cifra en las fuentes |
Fuente: El Mañana de Nuevo Laredo, 12 de octubre de 2026.
El medio añade que, si el arancel a vehículos ligeros bajara a 15 %, el arancel efectivo proyectado quedaría entre 10 % y 12 %. El arancel efectivo es la carga promedio que paga en la práctica el producto, a diferencia de la tasa nominal que fija la norma. Una reducción de 25 % a 15 % equivale a diez puntos porcentuales y a 40 % menos sobre la tasa nominal vigente. Estas cifras son parámetros de la negociación atribuidos por El Mañana, y El Bolígrafo no localizó un pronunciamiento público del gobierno de Estados Unidos sobre ellas.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, ha argumentado, según una paráfrasis de El Mañana, que México tiene déficit de acero frente a Estados Unidos y ha cuestionado por qué se aplica un arancel de 50 %. El gravamen al acero y al aluminio es el doble del que pesa sobre los vehículos ligeros, relación que ilustra por qué el tema aparece entre los puntos de mayor desacuerdo.
Negociación bilateral y versión sobre «narcopolíticos»
Infobae recuerda que Sheinbaum y el presidente Donald Trump sostuvieron una llamada el 18 de septiembre de 2026 en la que se trataron los aranceles. El mismo medio consigna comentarios de Trump sobre Canadá formulados el 10 de octubre, y El Financiero resume que el presidente estadounidense ha sugerido que su país no necesita el comercio canadiense.
La negociación separada altera la estructura de un tratado concebido como acuerdo de tres partes. En un esquema bilateral, la coordinación de posiciones entre México y Canadá deja de ser parte del procedimiento.
El lunes 19 de octubre, Sheinbaum rechazó las versiones según las cuales Trump condicionaría el T-MEC a la entrega de «narcopolíticos». De acuerdo con Cadena Política, la presidenta afirmó que Trump nunca utilizó ese término en las llamadas entre ambos.
El episodio ocurre cuatro días después de que Trump declarara, el jueves 15 de octubre, que los cárteles controlan México, según El Universal, y seis días después de que el Departamento del Tesoro anunciara, el martes 13 de octubre, sanciones contra personas y empresas vinculadas al Cartel del Noreste. Ambos hechos se tratan por separado en otra nota de esta edición.
Según la propia mandataria, el T-MEC conserva su vigencia original hasta 2036, y no se ha anunciado fecha para un acuerdo final sobre los aranceles al acero, al aluminio y a los vehículos.
